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成都打造世界上時速最快高鐵比馬斯克超級高

传感器  |  2019-11-14  |  来源:乐山物联网云平台

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日期: -16 14:5 : 1来源:物联中国 点击:502次 核心提示:自伊隆·马斯克(Elon Musk)首次在白皮书上提出所谓的“超级高铁”(Hyperloop)概念,五年来产生了很多事情不计其数的人和数以亿计美元的资金投入了这项工作,这一切都是为了让马斯克的未来梦想成为现实尽管5年来这个狂热的梦想还没有实现,但创新的步伐明显加快,2018年已经马斯克已宣布了几项关于超级高铁未来...

自伊隆·马斯克(Elon Musk)首次在白皮书上提出所谓的“超级高铁”(Hyperloop)概念,五年来发生了很多事情

成千上万的人和数以亿计美元的资金投入了这项工作,这一切都是为了让马斯克的未来梦想成为现实

虽然5年来这个狂热的梦想还没有实现,但创新的步伐明显加快,2018年已马斯克已宣布了几项关于超级高铁未来的重大声明

不过,马斯克的超级高铁还没有建成,四川造的“超级高铁”却行将打破他的纪录

月12日,从西南交通大学牵引动力国家重点实验室获悉,世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮直道试验线正在成都搭建,今年底前将建成,并投入工程化测试

一条直径4.2米、长140米的特制管道里,工程师们正在进行设备安装和调试此前,这条管道的真空气密性测试已完成

该实验室研究人员介绍,这条全新的试验线将在低气压环境中测试,试验车车底布满特制的高温超导材料,依靠液氮构成的低温,到达超导和磁悬浮效果,悬浮高度10毫米,承重200公斤,测试时速最高可达400公里

而此前,美国“科技狂人”马斯克的同类型“超级高铁”实验时速最高为 55千米

此前,该实验室已验证过,“磁悬浮+真空”创造的低阻运行环境,能有效提升未来高铁的速度“这条直线试验线,将极大地提升试验时速,并进一步验证准真空、高速环境下‘超级高铁’的可行性”该研究人员说

该实验室正在与中国中车联合研发能载100人的1∶1样车,这种实用化原型车悬浮能力将达到2吨/米,悬浮高度15毫米,能到达现有轨道交通运营载重要求

该研究人员说,真空技术已成熟,高温超导技术也有成型的解决方案,二者相结合,未来“超级高铁”时速有望突破1000千米

目前,中国工程院、科技部、国家铁路局和国家铁路总公司对这1技术给予极大关注

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